Effets sur le trafic de l’utilisation des bandes d’arrêt d’urgence Auswirkungen der Pannenstreifenumnutzung auf den Verkehr Effects on traffic using active hard shoulder lane system
Détails relatifs au produit
| Numéro du document | FB 1580 |
| Numéro du document (alternatif) | 2010/023 |
| Statut | Approuvé |
| Année de publication / édition | 2016 |
| Type | Rapports de recherche |
| Rubrique | Rapport de recherche OFROU |
| Norme de remplacement | - |
| Pages | 169 |
| Poids | 470 g |
| Valable à partir de | 01.10.2016 |
| Valable jusqu'au | - |
| Auteur | Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) - Laboratoire des voies de circulation (LAVOC) - M.-A. Fénart, Ing. EPF , Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) - Laboratoire des voies de circulation (LAVOC) - S. Samoili, Dr. ès. sc EPF , Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) - Laboratoire des voies de circulation (LAVOC) - A. Founta, Dipl. Ing. NTUA , Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) - Laboratoire des voies de circulation (LAVOC) - A.-G. Dumont, Professeur EPF , RGR Robert-Grandpierre et Rapp S.A. - P. Maillard, Ing. EPF , RGR Robert-Grandpierre et Rapp S.A. - J. Chapoton, Ing. EPF , RGR Robert-Grandpierre et Rapp S.A. - M. Roudy, Ing. UTC |
| Pour plus d'informations | - |